Новые запреты для самокатчиков и сеть дорожек для велосипедистов: власти Сургута рассказали, что ждет и тех, и других

Администрация Сургута заключила соглашение с кикшеринговой компанией «ВУШ», которая занимается сервисом по прокату электросамокатов на территории города. Об этом стало известно на заседании комитета местной думы. Также чиновники рассказали о велодорожках, которые со временем должны охватить весь город. Подробности — в нашем материале.

О необходимости ужесточения правил проката и размещения электросамокатов в Сургуте начали говорить два года назад, когда стало понятно, что бесконтрольное перемещение лихачей по улицам небезопасно. Сегодня в городе доступно 2000 двухколесных средств передвижения, которыми могут воспользоваться сургутяне.

Подписанное соглашение четко определяет правила использования в Сургуте электросамокатов. Так, по словам заместителя директора департамента городского хозяйства Анны Коршуновой, документ вводит полный запрет движения на определенных локациях, например, в парках и скверах. На этих территориях устанавливают дорожные знаки «Движение на средствах индивидуальной мобильности запрещено». В частности, в этом году они появились на улице Университетской в районе парка «За Саймой».

Также в документе прописано ограничение скорости, на которой можно передвигаться внутри жилой зоны и на наиболее оживленных улицах. Например, на придомовых территориях это 10 км/ч, на Университетской, Студенческой, Декабристов, Майской и проспекте Ленина — 20 км/ч. На данных локациях скорость электросамокатов снижается автоматически.

Места, где жители могут оставить электросамокат, теперь обозначены в городе специальной разметкой, которую кикшеринговая компания обязуется обновлять по мере необходимости. Сейчас в Сургуте 450 таких парковочных мест. Также в городе обозначена территория, где оставлять электросамокаты категорически запрещено.

В 2026 году Госавтоинспекция совместно с кикшеринговой компанией проводила в Сургуте рейды, выявляя нарушения использования электросамокатов. За пять месяцев составлено около 350 протоколов. Основные — езда вдвоем и проезд пешеходных переходов на транспорте. Также зарегистрировано 10 ДТП с участием электросамокатчиков. К счастью, все живы.

В Сургуте также продолжается работа по обустройству велодорожек. Сегодня ими охвачено около 13 километров на улицах Усольцева, Киртбая, Толстого, проспектах Комсомольском и Ленина, в парке «За Саймой» и других местах. На новых строящихся улицах, таких как 3 «З», их сразу предусматривают.

В перспективе, по словам чиновников, велодорожная сеть должна охватить весь город. Но велодорожки появятся далеко не на всех улицах. Где-то их сделать просто невозможно.

«Главное — не сколько велодорожек, а как они выстроены в сеть. Если город весь связан от начала до конца этой сеткой, и велосипедист может выстроить себе безопасный и комфортный маршрут, значит, задача решена, — пояснил специалист мэрии. — Говорить о том, что на каждой улице города будет велодорожка, бессмысленно. Ширина некоторых улиц не позволит. Но там, где есть возможность, нужно предусматривать этот вид, потому что и вело-, и кикшеринговый транспорт становится обыденностью, частью экологичного и спокойного общественного транспорта».

До 2050 года в Сургуте собираются построить около 50 км велодорожек. Установку светофоров на них, как в некоторых крупных городах, пока не рассматривают, поскольку ДТП с участием нескольких электросамокатов или велосипедов в муниципалитете, к счастью, не регистрируются.

Ранее мы рассказывали, что власти Югры пообещали разобраться с очередями на АЗС. Ситуация вновь обострилась в сентябре, когда многие вернулись из отпусков и начали более активно пользоваться личным транспортом.