
Чуть больше года Катя работает сварщиком и уверена, что эта профессия с ней на всю жизнь
27-летняя Екатерина из Екатеринбурга только на первый взгляд кажется хрупкой. У мамы двоих детей совсем не женская профессия. Она сварщица. Девушка любит что-то делать своими руками и даже отучилась на мастера кузовного ремонта, но в автосервис устроиться не смогла. Наши коллеги из E1.RU встретились с Екатериной и расспросили ее о работе, семье и увлечениях.
«Кто-то прямо говорил, что не возьмут, потому что я девушка»
Екатерина встречает нас в промзоне на Уралмаше: невысокая, хрупкая, с длинными волосами, одетая в рабочую робу. Уже через несколько минут она с горящими глазами рассказывает нам, в чём разница между аргонной сваркой и полуавтоматом, а потом искры летят на самом деле — Екатерина показывает, как управляется с аппаратом.
Екатерина случайно познакомилась со сваркой и сразу влюбилась в это дело
Сваркой Катя занимается больше года. Говорит, сейчас она только подмастерье и многому ещё нужно научиться, но в том, что эта профессия теперь на всю жизнь — не сомневается.
Родители хотели для дочери совсем другой судьбы. Когда-то по их совету Катя поступила на юриста, но бросила через год, поняв, что это не её.
«У меня был друг-механик, как-то позвал с собой, говорит: „Я буду машину ремонтировать, а ты красить“. Согласилась, показалось интересным, и я пошла это изучать, отучилась на мастера кузовного ремонта, но с поиском работы после выпуска вышло посложнее», — рассказывает Катя.

Сварщиком Катя устроилась очень быстро, тут не возникло таких проблем, как с автосервисами
На курсе было всего две девушки — явный признак перекоса половой принадлежности в профессии. В автосервисах оказались совсем не готовы к мастеру-женщине.
«Это именно стереотипы. Ты показываешь, что ты можешь, у тебя всё прекрасно получается, да, есть нюансы, всем и всегда нужно в чем-то подучиться, но в ответ — отказ. Я обошла половину автосервисов города — либо работники были против женщины в коллективе, либо начальство не понимает, что девушка тоже может выполнять такую работу», — вспоминает Екатерина.

Я каждый день бегала, искала работу. Говорили: «Нет, не возьмём». Кто-то ссылался на недостаток опыта, кто-то прямо говорил, что я девушка, поэтому нет.
Спустя три месяца безуспешных попыток Екатерина сдалась и какое-то время работала на себя в гараже. Первым «клиентом» стал отец: он работал водителем, и когда Кате было 17 лет, стал прививать дочке любовь к работе своими руками и к машинам — часто брал с собой в гараж, учил разбираться в автомобилях.
«Первая машина, которую я покрасила, была папина маленькая „Окушечка“. Он меня попросил покрасить ее полностью, а потом еще отдельно капот — и за него мне было обиднее всего. Я вручную всё выводила, потому что электроинструментов не было», — вспоминает Катя.



Вот только радость от проделанной работы длилась недолго — очень скоро её испортили.
«Старалась, всё сделала, а через два дня у дома этот капот полностью вырвали, чтобы украсть аккумулятор», — добавляет Катя и признаётся, что эта ситуация довела её до слёз.
«Работать с клиентами — самая неблагодарная работа»

Родители думали, что Катя будет юристом, но ей гораздо комфортнее в рабочих профессиях
Когда пришло время искать постоянную работу, в жизни Екатерины начался период, который сейчас она вспоминает без особого воодушевления. Сначала она работала продавцом в магазине лакокрасочных материалов, а потом долгое время ассистентом в автосалоне — общалась с клиентами, отвечала за график, документы.
«На всё это ушло шесть лет. Работать с людьми для меня очень тяжело. Последней каплей стала ситуация: мы заранее обговорили с клиентом, что автомобиль будет готов в пятницу вечером, она приезжает вечером в четверг и начинает ругаться. Я показала запись, но мне заявили, что всё равно я не права. Я тогда была в положении, так что это меня доконало», — рассказывает Екатерина.

После этого я сказала мужу, что после декрета я туда не вернусь, пойду на завод, на производство — куда угодно, только не работать с клиентами. Это самая неблагодарная работа.
Муж полностью поддержал Екатерину. Сейчас их старшей дочке семь лет, младшей — два года.
«Денис отреагировал абсолютно спокойно — хочешь попробовать, иди, пожалуйста, попробуй. Потом он увидел, что у меня загорелись на это глаза, что меня тянуло к работе на производстве. Он у меня сам тоже слесарь механосборочных работ, станочник-универсал — любые станки для него не проблема», — говорит Екатерина.
На логичный вопрос о том, не было ли опасений, что и тут придётся столкнуться со стереотипами о том, что женщина-сварщик — это что-то странное, Екатерина отвечает: «я уже была готова рискнуть».

Супруг поддержал жену, когда она решила пойти работать на завод
Сваркой Екатерина занялась не сразу. Сначала устроилась на завод менеджером, где её посадили за стол и дали учить документацию.
«День-два я учила документацию, а потом спросила, можно ли как-то втянуться в процесс и увидеть, как всё устроено. Это было предприятие, которое занималось производством промышленного кухонного оборудования — всё такое чистое, современное. Когда я это увидела — у меня глаза заблестели», — вспоминает екатеринбурженка.
В один из рабочих дней Екатерина просто пришла в отдел кадров, честно призналась, что работа менеджером — это не для неё, и попросила перевести её на само производство. Так она получила должность штамповщика.
«Однажды стою, работаю, у меня уже всё хорошо получается, подходит человек и говорит: „Ты же вроде мастер по кузовному ремонту, значит, что-то было со сваркой“. Опыт был, во время учёбы в колледже нам показывали, как работать на полуавтомате с электродами. Тогда я с этим справилась, но как-то не придала внимания. Тут же предложили попробовать поработать на аргоне, сказали: „А у тебя хорошо получается. Лучше, чем у студентов, которые на сварщиков учатся“», — рассказывает Катя.
«Сварка — это точно моё»
Постепенно сварка начала нравиться ей всё больше, Екатерина оставалась после рабочего дня, чтобы тренироваться и набивать руку, прошла курсы электрогазосварщика. С того предприятия она вскоре ушла из-за разногласий с начальством, но новую работу нашла уже через два дня.
«Я искала вакансии, отправляла резюме, а потом ещё звонила со словами: „Я умею немножко сваривать аргоном. Можно ли у вас поработать?“. Сюда меня взяли, сказали, что готовы обучить почти с нуля», — говорит Катя.
С тех пор она работает в компании «Крепость», которая занимается изготовлением лестниц на металлическом каркасе. Коллектив небольшой — всего четыре человека, но дружный, нового сварщика приняли легко, хотя, как говорят коллеги Екатерины, немного удивились.
«Главное, что учится и хочет учиться», — говорит один из коллег.
На фото ниже — первая лестница, которую Катя сделала сама. Без помощи тут, конечно, не обходится. Готовая лестница может весить под 200-300 килограммов, так что всегда нужны лишние руки, чтобы поднять конструкцию и что-то придержать.

Первая работа Екатерины. Сейчас она может сделать и винтовую лестницу — из-за большого количества изгибов это сложнее, поэтому нужно два-три человека
«Когда я пришла в первый раз, и у начальника было видно сомнение в глазах, и у сварщиков. Говорили: „В теории возможно обучить с нуля, но не представляю, как может девушка быть на этом месте“. Но поехали на объект, собрали лестницу, мне всё очень понравилось, сказала: „Всё, забирайте меня, я готова учиться. У меня терпения вагон и маленькая тележка“. Так и осталась», — рассказывает Екатерина.

Парни тут очень душевные, юморные. Они видят, что я всё делаю, стараюсь, поэтому поддерживают, говорят: «Не переживай, опыта мало, но мы тебя всему научим».
При нас Екатерина работала на полуавтомате, но и аргонодуговую сварку продолжает изучать. Максимально простыми словами она объяснила, в чём разница.
«На сварочном полуавтомате работать легче, потому что подача проволоки автоматическая. В случае с аргоном идёт работа с электродами, которые нужно постоянно затачивать и, если где-то есть какие-то очень большие зазоры, то идёт работа с присадкой и подключается вторая рука. Самое тяжёлое — это варить аргоном на тонком металле, потому что он легко прожигается и, если слишком медленно вести аппарат, он уйдёт ямкой и идеально ровного шва не будет», — объясняет Катя.

Катя с лёгкостью и даже с любовью рассказывает о тонкостях своей работы
Самое важное в работе сварщика — умение держать руку: если она начнёт дрожать, ровного шва не будет.
«С полуавтоматом ещё часто встречается такое понятие как поры. Если, допустим, слишком далеко держишь ручку, подача у тебя увеличивается, всё смешивается с воздухом, как мне это объясняли, и получаются пузыри на металле. Если их потом зачищать, то деталь может треснуть. Остаётся только распиливать и делать по-новому. Если слишком быстро поведешь руку — шов неровно ляжет, слишком медленно — прожжёшь. Всё зависит именно от руки», — говорит сварщица.

Техника безопасности в такой работе очень важна, поэтому всё под контролем

Для сварщика важно уметь держать руку уверенно
По словам Кати, сварка для неё стала чем-то вроде медитации — настолько завораживает сам процесс.
«Мне, на самом деле, понравилось, как плавится металл — он ложится так ровненько, аккуратненько. С полуавтоматом ещё меня завораживает, что образуется маленькая капелька металла, которую ты ведёшь за собой — меня это расслабляет. Особенно после домашних дел, где дети постоянно кричат — они у меня те ещё сорванцы, ещё и возраст разный», — признаётся Катя.

Я своё в жизни нашла, сварка — это точно моё. Я это поняла, как только взяла аргон в руки.
Попробовав столько разных профессий и найдя себя в роли сварщика Катя говорит, что детям давать никаких наставлений не собирается, свой путь они найдут сами. Сейчас старшая дочь больше склоняется к творчеству, а младшая очень любит машинки и играет в них, а не в куклы.
Екатерина надеется, что какие бы профессии не выбрали девочки, со стереотипами они не столкнутся.
Ранее мы публиковали честный отзыв о профессии бармена в Югре. Владислав Тороп в сфере уже 13 лет, помимо этого, он чинит компьютеры и дает уроки танцев.
За новостями удобно следить в нашем Telegram-канале! Рассказываем там обо всём, что важного и интересного происходит в ХМАО. Подписавшись, вы сможете первыми узнавать эту информацию. Чтобы присоединиться, нажмите сюда



