«Проехали несколько заправок — везде по нулям». В регионах России началась вторая волна дефицита топлива

Пошла вторая неделя, как на заправки в Москве вернулись проблемы с топливом. После небольшого затишья на АЗС стали пропадать определенные марки бензина, а водители вновь вынуждены выстраиваться в длинные очереди, чтобы залить хотя бы 30–40 литров. MSK1.RU рассказывает, что творится на АЗС крупных топливных сетей в Москве на фоне новой волны дефицита. Разлетается как горячие пирожки Свое путешествие корреспонденты MSK1.RU начали с заправки «Татнефть» в Жуковом проезде в Даниловском районе. Она стояла практически пустая: ни АИ-92, ни АИ-95 в наличии не было, зато имелся дизель. «Как бензовоз подъедет, так и появится в наличии. Лучше через два часа приезжайте», — посоветовал MSK1.RU заправщик у одной из колонок. По словам кассира, прошлая поставка была утром, но бензин разлетелся как горячие пирожки — к середине дня его уже не стало. Под вечер бензин действительно появился — правда, только АИ-95. За ним выстроилась длинная очередь из машин: вереница растянулась от Жуковского путепровода и заняла практически весь Жуков проезд. «Возможно, завтра будет новая поставка, и тогда АИ-92 привезут. Но бензина хватает буквально на два часа, быстро всё раскупают», — объяснила кассир на «Татнефти» «Проехали несколько заправок, везде по нулям» В Басманном районе расположены сразу несколько заправок «Роснефти»: ситуация на каждой из них отличается, вероятно, как и объемы поставляемого топлива. На АЗС сети на Николоямской набережной ввели особое распоряжение: с 14 по 17 часов заправиться бензином могут только те, у кого есть топливная карта. Оповещать об этом выстроившихся в очередь водителей пришлось сотруднику кассы. «На самой заправке вы этого распоряжения не увидите, это внутренний документ. Вы правда думаете, мне нравится с людьми в очереди ругаться?» — устало объяснил MSK1.RU сотрудник АЗС. В длинной веренице пестрели машины такси, люксовые BMW и Mercedes, затесались также полицейский «бобик» и старенький автобус. Перед лицом дефицита бензина все равны. Ну или почти. «Вы с ума сошли? Ждать это время я точно не буду. Топливной карты у меня нет, но сейчас я попробую через „Яндекс“, ни у кого не спрашивая, заправиться. У нас таксопарк подключил опцию, по которой мы можем корпоративно заправлять машины», — объяснил MSK1.RU таксист Алексей. У самого подъезда к АЗС в нервном ожидании замерли байкеры. До начала обслуживания по топливным картам оставались предательские 10 минут. Один из мотоциклистов Юрий провел в очереди под палящим августовским солнцем почти час. Лицо его раскраснелось от жары, но энтузиазма мужчина, как выяснилось, не терял. «Мне нужен АИ-95, заправляться приходиться часто — это мой основной вид транспорта. Ситуация с заправками печальная, но я надеюсь, что успею проскочить до того, как начнется обслуживание топливных карт», — рассказал MSK1.RU Юрий. Стоит ли говорить, что заправиться на Николоямской набережной у мужчины не вышло? Перед самым носом заправка закрылась на обслуживание топливных карт. «Новая поставка будет примерно в пять вечера. Точного времени, когда будет бензовоз, у меня нет. Сейчас остатки распродаем владельцам топливных карт», — объяснил MSK1.RU оператор «Роснефти». Единственный повод для радости в сложившейся ситуации — то, что через дорогу, в Наставническом переулке, расположилась еще одна заправка «Роснефти». Туда-то и переместилась часть водителей. «Минут 20 уже стоим в очереди, хотим заправить АИ-95. В прошлый раз пришлось заправляться АИ-92, потому что других вариантов не было. Какое-то время назад было затишье, было проще заправляться. А в последние три дня такое ощущение, что новая волна дефицита началась. Проехали мимо несколько заправок, везде по нулям. Здесь хотя бы надежда есть», — поделился впечатлениями с MSK1.RU москвич Виктор. Подъехать к заправке — тот еще квест. Очередь выстроена в два потока: один по главной дороге, другой — по ближайшему переулку. Из-за этого время ожидания стремительно растет, а шансы залить бензин в бак тают на глазах. Среди гула машин то и дело раздается: «Спроси, успеем заправиться или нет». Справедливости ради, на АЗС «Роснефти» в Наставническом переулке были АИ-95 двух видов и дизель. Даже редкий в Москве АИ-100 имелся, но приобрести и залить его могли только владельцы топливных карт. По словам кассира, сроки поставки сотого бензина ей неизвестны — как карта ляжет, как бензовоз приедет. В 200 метрах расположилась еще одна заправка «Роснефти». На АЗС на Костомаровской набережной в наличии были АИ-92 и два вида АИ-95, один из которых улучшенный. «Минут 20 стоял в очереди. Я обычно на „Роснефти“ заправляюсь — у больших сетей цены получше, чем у локальных. С доступностью здесь все нормально, АИ-95 есть. Но иногда в его поисках приходиться покататься. Как правило, одну-две посетишь, и нужный бензин находится. Информацию в интернете о том, есть ли топливо, я не смотрю. Все быстро меняется, поэтому лучше своим глазам доверять», — говорит москвич Игорь. Но были и те, кому повезло меньше. Таксист Чингиз провел в поисках заправки три с половиной часа, пока не наткнулся на АЗС на Костомаровской. «Конечно, ощутил на себе новую волну дефицита. До этого три заправки объехал, на последней все перед моим носом закрылось. Бензовоз приехал, и всем сказали ждать, мол, три часа будет разгрузка. А у меня, как у таксиста, время — деньги, простой нам компания не компенсирует», — пожаловался MSK1.RU Чингиз. Как и на других заправках, очередь к ней растянулась на сотни метров. В ожидании многие водители утыкаются в телефон. При случае им нервно сигналят, чтобы те проезжали вперед. Атмосфера напряженная: вдруг перед самым носом АЗС закроется. «О поставках нас не оповещают» В отличие от «Роснефти» на заправке компании «Тебойл» (дочернем предприятии «Лукойла») в Басманном районе нет очередей. Да и топлива помимо дизельного — тоже. «Весь бензин закончился утром, сейчас только по топливным картам. Бензовоз приезжает, и за три-четыре часа всё раскупают. Когда новая поставка, неизвестно, нас об этом не оповещают, всё по факту», — поделилась с MSK1.RU кассир. Аналогичная ситуация и на заправке независимого топливного оператора «Нефтьмагистраль». Цены здесь кусаются — 94,99 рубля за литр. Вероятно, по этой причине машины к АЗС подъезжают редко, а основные покупатели — сотрудники ближайших офисов, пришедшие за готовой едой на обед. «Когда что-то помимо дизеля появится?» — прерываем разговор сбившихся в стайку сотрудниц у кассы. В ответ женщины в пестрой красно-черной форме отрицательно мотают головой. Выясняется, что последняя поставка была еще три дня назад, а сроки новой туманны. Впрочем, такая ситуация, кажется, уже не нова. Проблему с бензином подтвердили и в правительстве. Министр энергетики России Сергей Цивилев заявил, что власти «активно работают, чтобы ее ликвидировать». Однако конкретных сроков в беседе с журналистом Александром Юнашевым он назвать не смог. Самому министру энергетики повезло: у него авто на дизеле, а «дизель есть везде». Ранее мы рассказывали, почему могла возникнуть новая волна проблем с бензином. Почитайте еще, как вышло, что Россия, будучи нефтяной державой, начала закупать топливо за рубежом. Также мы вместе с экспертами объясняли, чего ждать россиянам осенью, когда некоторые НПЗ уйдут на ремонт. Все новости о ситуации с бензином в стране вы можете найти в отдельном сюжете.