«Накопилась усталость дорог. Сейчас мы должны набрать серьезный темп»: глава Сургута — о летней ремонтной кампании

Глава Сургута Максим Слепов дал большую пресс-конференцию, во время которой ответил на вопросы о ремонте и строительстве дорог, а также о благоустройстве.

Так, в этом году на дорожно-ремонтную кампанию в Сургуте выделена рекордная сумма — более 2,4 млрд рублей, что на миллиард больше, чем годом ранее. Благодаря внушительному финансированию удалось охватить ключевые транспортные магистрали Сургута. В первую очередь — проспект Ленина.

«Мы приняли решение привести улицу в соответствующее состояние, то есть обеспечить ее всей необходимой инфраструктурой. В этом году мы сделали велодорожки. Я уже их опробовал, — рассказал Слепов. — Также мы уделили большое внимание дорожно-тропиночной сети для пешеходов. Я надеюсь, что у нас это получилось. Более того, в отличие от прежних лет, мы начали дорожно-строительную кампанию уже в апреле. Успели заранее закупить необходимый материал, подготовиться к сезону. И как только погода позволила, дорожники вышли на работы».

Последний контракт на благоустройство улицы Мунарева, по словам главы города, разыграли совсем недавно. Этим летом подрядчик выполнит там работы, которые не сумел сделать предыдущий исполнитель.

«В прошлом году, к сожалению, подрядчик не справился со своей работой, не доделал до конца эту улицу. Но в этом году мы специально зарезервировали средства для того, чтобы ее полностью закончить, — рассказал Слепов. — Поэтому в ближайшее время подрядчик выйдет на улицу Мунарева, приведет ее в порядок, и я думаю, что мы вопрос закроем на многие годы».

Из нововведений — теперь в городе обустраивают исключительно гранитные бордюры. От бетонных решили отказаться окончательно. А также укладывают новую дорожную плитку крупного размера.

«Гранитные бордюры более долгослужащие. И это небольшое удорожание контрактов. Центральные улицы мы все сделали сегодня с гранитными бордюрами, — пояснил глава города. — Я думаю, те, кто уже ходил или катался на средствах индивидуальной мобильности по новой плитке, оценили, что она значительно лучше, чем та, которая использовалась раньше».

Также по всему городу сегодня идет работа по обустройству велодорожек, поскольку они очень востребованы у сургутян.

«Я думаю, что это будет хорошим прорывом в этом году. Мы с вами получим развитую сеть, и будет комфортно», — прокомментировал Слепов.

По словам главы города, после проведения дорожных работ специалисты производят контроль качества используемых материалов. Для этого в городе работает муниципальная лаборатория.

«На протяжении нескольких лет мы не позволяем использовать подрядчикам дешевые смеси. Например, на Тюменском тракте положили специальную щебеночную смесь, более крупную щебенку. Она позволит уменьшить практически до ноля колейность, — рассказал Слепов. — Раньше для дорожного покрытия использовали достаточно мягкий асфальт. И потом, к сожалению, мы видели, что он быстро продавливался и становился непригодным. Может быть, обращали внимание, что на сделанных дорогах появляются три круглые дырочки. Это как раз свидетельствует о том, что наша лаборатория выезжала, брала пробы, чтобы определить толщину слоя. Мы это очень серьезно контролируем. Штрафные санкции тоже предусмотрены в контрактах».

В планах у властей Сургута много ремонтных и строительных дорожных работ, на которые не всегда хватает денег. Например, запланировано возведение двухполосных магистралей в районе Марьиной Горы.

«Проекты у нас готовы, вся документация техническая тоже. Поэтому при появлении дополнительных средств мы выйдем на работы в следующем сезоне, — рассказал Слепов. — К сожалению, в предыдущие периоды Сургуту выделялось недостаточно средств для дорожного ремонта и строительства. Накопилась усталость дорог. Поэтому сейчас мы должны набрать серьезный темп для того, чтобы восполнить тот дефицит качественных магистралей в городе, который накопился. Я уверен, нам это удастся».

Раньше мы рассказывали, что в Сургуте модернизируют Городской парк с аттракционами.