
Ретропоезд будет находиться в Сургуте до 19:00
18 мая в Сургут приехал легендарный «Эшелон Победы». Ретропоезд состоит из вагонов-экспозиций, которые жители могут посетить бесплатно. В каждом работает экскурсовод, который рассказывает, чем он оснащен, и отвечает на вопросы.
В проекте представлены уникальные вагоны, которые были в эксплуатации в военное время и послевоенный период: аптека-перевязочная, санпропускник, вагон для тяжелораненых, хлебопекарня, кухня. На открытых платформах установлена историческая военная техника. В вагоне Победы размещены исторические фотографии, запечатлевшие искренние эмоции людей, прошедших через тяжелейшие испытания войны, а в вагоне Памяти собраны фотосвидетельства, рассказывающие о вкладе железнодорожников в Великую Победу. Во главе «Эшелона Победы» — раритетные паровозы.
С раннего утра у ретропоезда в Сургуте звучали песни военных лет, передвигались военные автомобили, молодежь танцевала вальс. А «Эшелон Победы» периодически на радость собравшимся издавал громкий гудок.
Сначала «Эшелон Победы» посетили первые лица города — глава Максим Слепов, депутаты, общественники, участники СВО. Каждый отмечал значимость Дня Победы и сохранения исторической памяти. А с полудня к ретропоезду потянулись жители. Многие были в приподнятом настроении с георгиевскими ленточками на груди и российскими флагами в руках.





В состав «Эшелона Победы» входят вагоны, которые служили людям в годы войны и после нее. Их кропотливо восстановили сотрудники Свердловской железной дороги.
Начальник поезда Сергей Славных рассказал о легендарном эшелоне
Особое внимание посетителей приковывает аптека-операционная. В вагонах есть всё необходимое для оказания медицинской помощи и восстановления после ранений, даже самых тяжелых.
«Это вагон 1937 года выпуска. Сначала он был обычный, с лавками, потом в начале войны его переоборудовали под военно-медицинские цели. У него появились помещения, где стерилизовали мединструменты, промывали раны. Дальше бойца переводили в операционный блок, где расположен малый хирургический стол. Там можно было извлечь осколки снарядов, пули и так далее. В конце — блок-накопитель, где находились раненые, получившие помощь», — рассказал экскурсовод.








Еще один интересный вагон — хлебопекарня. Внутри расположено оборудование, которое помогало в годы войны не остаться голодными. Причем испеченный в вагоне хлеб предназначался не только для солдат, но и для жителей.




«Это товарный крытый вагон, который был оборудован под хлебопечку. Здесь выпекали более двух тонн хлеба за сутки. В течение часа — 72 булки, — рассказала экскурсовод. — Их выкладывали на деревянные стеллажи. Затем выдавали солдатам и мирному населению».
Также в составе «Эшелона Победы» есть вагон, где бойцы могли помыться. Там расположено несколько открытых кабинок.
«Одновременно 40–60 солдат могли здесь мыться. Одни намыливались, сидя на лавочке с тазиками, а другие ополаскивались, — рассказала экскурсовод. — Потом шли по своим делам».



В каждом городе по пути следования «Эшелон Победы» не задерживается больше чем на сутки. На некоторых станциях он находится всего несколько часов и отправляется дальше. В этом году ретропоезд впервые доберется до станции Пурпе, раньше он доезжал только до Ноябрьска.
Ранее мы рассказывали об акции «Бессмертный полк», которую провели в небе Югры летчики пилотажной группы «Барсы». Смотрите, как это было.


