В пятницу, 22 апреля, подвели итоги конкурса на строительство нового моста через Обь в районе Сургута. Департамент госзаказа Югры определился с подрядчиком, который приступит к строительству нового моста через Обь в Сургуте. Победителем в торгах стал участник под номером 3. Название компании на сайте госзакупок, также как и список участников, недоступен. Эта информация станет известна общественности в ближайшие дни.
Из протокола итогов конкурса следует, что всего было подано три заявки, но до этапа рассмотрения дошли только две компании. Победил участник, согласившийся реализовать объект за 60,9 миллиарда рублей — на 1,5 миллиарда дешевле предложения конкурента. Сумма в 60,9 миллиардов не окончательная — в процессе строительства она может возрасти. Согласно приложению протокола, фирма-победитель обладает большей квалификацией в строительстве мостов — участнику № 3 конкурсная комиссия присвоила 40 баллов, а его конкуренту — всего 13,9.
Конкурс, бюджет на проект и все этапы строительства обсудили на недавнем заседании окружной думы. Чиновники и парламентарии уверены, что работы начнутся по графику уже в этом году.
После майских праздников в планах выйти на заключение контракта, после чего подрядчик должен будет приступить к разработке проекта организации строительства. В целом реализовать проект планируют за 4 года и потратить на его реализацию порядка 62 миллиардов рублей. В бюджете автономного округа заложены необходимые средства на строительство этого объекта на весь период (с учетом определенной модели финансирования: федеральный бюджет — 60%, региональный бюджет — 40%). Заказчиком строительства выступает казенное учреждение Югры «Управление автомобильных дорог».
Стоит напомнить, что в конце октября прошлого года Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на проект второго мостового перехода через реку Обь. По плану на трассе будущего мостового перехода, помимо моста через Обь, будет размещено семь мостов и путепроводов, две транспортные развязки, водопропускные трубы и линии связи. Расчетная скорость движения на участке автодороги второй категории составляет 120 км/ч, на участках магистральных дорог — 90 км/ч. Общая протяженность объекта составит 45,56 км, из которых сам мост — 1,76 км. На мосту и прилегающем участке дороги будет четыре полосы движения.
Как уже неоднократно отмечали в правительстве, мост — важный объект не только для Сургута и округа, но и для всей страны. Он позволит перераспределить транспортные потоки, создать альтернативное направление для круглосуточного пропуска тяжеловесных транспортных средств. Новый мост гарантирует стабильность функционирования нефтегазодобывающего комплекса и обеспечивает транспортную безопасность топливно-энергетического комплекса государства, экономическую безопасность России, способствует развитию территории Арктики и прилегающих опорных зон развития (Северного морского пути, морского порта Сабетта).
Функционирующий сейчас мост через Обь в районе Сургута является единственным, обеспечивающим автотранспортное сообщение промышленно развитой Югры с другими территориями Уральского федерального округа и России в целом. Загруженность этого моста превышает норму в несколько раз.
Новый мост станет важной частью перспективных федеральных транспортных коридоров Тюмень — Тобольск — Сургут — Новый Уренгой — Надым — Салехард и Пермь — Ивдель — Ханты-Мансийск — Сургут — Нижневартовск — Томск, которые в свою очередь являются значимыми звеньями направлений Арктика — Азия и Северный широтный ход. Проект имеет общегосударственное, стратегически важное значение для обеспечения транспортной доступности крупнейших в мире районов по добыче углеводородного сырья с регионами России, другими странами.
