Комарова: Полуночное–Обская – стратегический узел Северного хода

В Тюмени состоялось заседание научно-технического совета ОАО «Российские железные дороги», в котором приняли участие президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, полномочный представитель президента Российской Федерации в УФО Игорь Холманских, губернатор Тюменской области Владимир Якушев, губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Кобылкин и губернатор Ханты-Мансийского автономного округа Наталья Комарова.

Как сообщили в пресс-службе правительства Югры, Наталья Комарова подняла вопрос об инвестиционном проекте по строительству вторых путей на участке Тобольск–Тюмень.

«Во-первых, набранный темп строительства и растущий транспортный оборот, на мой взгляд, позволяют перенести срок завершения строительства этого объекта с 2017 на 2016 год. Ускорение работ положительно скажется как на транспорте углеводородного сырья, так и на социально-экономическом развитии всех трех субъектов Российской Федерации. Во-вторых, ускорение и расширение участка сдерживается избыточными требованиями некоторых владельцев коммуникаций, которые пересекают железнодорожные пути. Мы сейчас активно присоединились к развязке этих узлов и в настоящее время сотрудничаем с предприятиями ТЭКа, которые осуществляют свою деятельность на территории автономного округа с тем, чтобы они синхронизировали свои инвестиционные программы с вот этим вот проектом», – подчеркнула губернатор.

В прошлом году участок Полуночное–Обская был исключен из программы Развития транспортной системы России на период до 2020 года. Но это дорога важна, так как объединит промышленные мощности Урала и Восточной Сибири, а также ресурсные потенциалы Югры, Ямала с арктическими возможностями Российской Федерации. «Если не начать сегодня, то в перспективе нескольких лет освоение арктических территорий может быть поставлено под довольно серьезную угрозу и нам придется в ручном режиме управлять еще и этими процессами», – считает Наталья Комарова. Она назвала данный участок один из стратегических узлов Северного широтного хода.