Поезда, направляющиеся в ХМАО и ЯНАО, загружают углем в тройном объеме

Сильные морозы не повлияли на работу Сургутского отделения СЖД. В отличие от других видов транспорта, поезда на территории Югры и Ямала ходят согласно расписанию, небольшие задержки в графике передвижения составов нельзя назвать сбоями в работе. В основном задержки связаны с жесткими климатическими условиями: прежде чем состав пройдет по определенному отрезку пути, необходимо расчистить дорогу и убедиться в ее исправности. Принятые меры призваны обеспечить безопасность пропуска поездов, усилить надзор за состоянием пути, искусственных сооружений, земляного полотна.

Как сообщили корреспонденту REGIONS.RU в пресс-службе Свердловской железной дороги, чтобы обеспечить нормальный температурный режим в вагонах, железнодорожникам приходится увеличивать загрузку угля в среднем в три раза. Это увеличивает время стоянки состава. Кроме этого, на отдельных участках железной дороги, в целях безопасности введены скоростные ограничения, из-за чего составы в пункты назначения прибывают с некоторым опозданием. Для того чтобы наверстать упущенное время железнодорожники стараются сократить стоянки состава.

Так в Сургуте усилены бригады по экипировке вагонов, и все службы переведены на специальный режим работы. Но, несмотря на сильные морозы, опоздания пассажирских и товарных поездов сведены к минимуму, а для тепла и комфорта пассажиров поезда, следующие на северное направление, загружают углем в тройном объеме.