Прокуратура: Расследование причин катастрофы Ми-8 под Нефтеюганском требует более детального изучения

Не исключено, что срок следствия по факту авиакатастрофы вертолета Ми-8Т под Нефтеюганском, в результате которой погибли четыре человека, будет продлен, поскольку дело очень сложное и требует более детального изучения. В связи с этим на данный момент установить причину и виновников аварии не представляется возможным. Расследование ведет комиссия межгосударственного авиационного комитета, сообщили УралПолит.Ru в пресс-службе прокуратуры Ханты-Мансийского автономного округа.

Авиакатастрофа с участием вертолета Ми-8Т, принадлежащего ЗАО «Авиакомпания «Арго», произошла около 10 часов 18 августа. Воздушное судно выполняло транспортный рейс по заказу нефтеюганского отделения магистральных нефтепроводов ОАО «Сибнефтепровод». На борту находилось три члена экипажа (командир Юрий Крупко, второй пилот Алексей Пучнин, бортмеханик Евгений Белоруков) и три пассажира (сотрудники ОМН «Сибнефтепровода» - Владимир Телегин, Василий Васильев и Дмитрий Рябов). Над поймой протоки реки Обь Ми-8Т столкнулся с внешней подвеской вертолета Ка-32Т, принадлежащего ОАО «Нефтеюганский объединенный авиаотряд». В результате столкновения Ми-8Т получил механические повреждения и упал в воду. В авиакатастрофе погибли все члены экипажа (Крупко, Пучнин, Белоруков) и один пассажир (Васильев). По данным судмедэкспертов, Крупко и Белоруков скончались от тупых травм головы, туловища и конечностей, Пучнин и Васильев - о разрушения спинного мозга. Рябов и Телегин были госпитализированы в реанимационное отделение Нефтеюганской городской клинической больницы с повреждениями различной степени тяжести.

По факту катастрофы Сургутская транспортная прокуратура возбудила уголовное дело по части 3 статьи 263 Уголовного кодекса РФ «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта».