![](https://n1s1.hsmedia.ru/32/14/e2/3214e2b584e93e786fd06935e4517c82/656x345_1_2606c37be750bd206c81290a114c0902@1200x630_0x2aT9qhCB_1038095525664599422.png.webp)
АВТОВАЗ начинает поставки Lada Vesta в западную часть континента, и первым реципиентом станет Германия. Прайс-лист стартует от 12 490 евро, что по нынешнему курсу эквивалентно 762 тысячам рублей. В России Vesta стоит от 546 тысяч рублей.
Отчасти это связано с более богатой европейской комплектацией, куда включены боковые подушки безопасности, кондиционер, датчики освещенности, датчики дождя, а также парктроник. Есть у Vesta и обязательные в Европе система стабилизации, АБС и датчики давления в шинах.
Версия «Люкс» стоит на 1000 евро дороже и включает климат-контроль, обогрев лобового стекла, мультимедиа с сенсорным экраном, камеру заднего вида.
Vesta будет отнюдь не самым дешевым автомобилем в Германии: сейчас этот статус удерживает хетч Dacia Sandero в пустой комплектации и мотором 73 л.с. – от 6890 евро. Впрочем, по мере оснащения «Сандеро» опциями его цена быстро растет, скажем, версия с более мощным 90-сильным мотором и кондиционером обойдется в 10 190 евро. Универсал Logan MCV в такой же версии – от 11 290 евро.
Судя по всему, Vesta займет в Германии промежуточное положение между откровенными лоукостерами Dacia и хетчами В и С-классов, которые стоят дороже российской модели. Для примера, Hyundai i20 с кондиционером и 100-сильным дизелем стоит от 15 850 евро, а более крупный Ford Focus с бензиновым мотором такой же мощности и кондиционером – от 20 400 евро.
Фото: Фото производителя